多摩川の筏道

筏乗りたちが歩いた道を散策するための案内マップ

筏乗りが歩いたと言われる府中市の「いききの道」を探る

 

話のきっかけ

府中市にある「いききの道」には、次の写真のような石柱があります。

石柱には「筏道」と深く刻まれていました。

この説明によると、筏乗りがこの道を歩いたとあります。

また、府中市観光協会のホームページにも「いききの道」の説明があります。

その説明にも「いききの道」を筏乗りが歩いた、とありました。

さらに、「いききの道」は江戸時代以前の古甲州道だということです。

そこで、筏乗りが歩いた「いききの道」について探ってみることにしました。

 

当サイトで調べた江戸時代以前の三つの道

府中市観光協会の説明によると、「いききの道」は甲州街道ができる前の甲州古道だそうです。

当サイトでも別のページで、甲州街道ができる前の、調布市と府中市にある筏乗りが歩いた道を探しました。

次に示す三本の道は、その記事からです。

詳細は該当の記事に示します。

ここでは概要を載せます。

一本目の道 中世の品川道

該当の記事
狛江から府中までの筏道を探る2 甲州街道ができる前
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この回では、現在でも残っている中世の品川道を歩きました。

 

二本目の道 いききの道

該当の記事
府中市の「いききの道」は、村人の生活道路で大國魂神社へ行き来する道
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この回では、現在の「いききの道」を歩いてみました。

 

三本目の道 いききの道から大國魂神社への道

該当の記事
二つ目の道・・「いききの道」の西端から大國魂神社までの道について
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この回では、「いききの道」から大國魂神社への西方面へ行く道を歩きました。

 

三本の道の全体図

ここまでの三本の道を、一つの地図に示します。

 

筏乗りが歩いたと推測できる二つの道筋

道の案内も府中観光協会の説明も、筏乗りは「いききの道」を歩いたと言っています。

では、筏乗りが「いききの道」を歩いたのなら、どういう順路で歩いたのでしょうか。

考えられる二つの順路を示します。

順路1 飛田給駅付近で進路を変更する

最初に考えられる順路は、狛江三叉路から中世の品川道を歩いて、現在の飛田給駅近くで「いききの道」に入る順路です。

次はその図です。

飛田給駅から大國魂神社までは少しの距離ですが、飛田給駅近くで進路を変更する方法です。

 

順路2 崖に沿って歩いてから「いききの道」へ入る

次に考えられるのは、多摩川脇の崖の上を歩く方法です。

現在の狛江三叉路から歩いて来て、狛江市中和泉5丁目付近で進路を崖の方向に変えます。

この場合は、崖の上に道があるという前提です。

では崖の上を歩く順路の場合、中和泉5丁目から「いききの道」までは、どのようになっていたと考えられるでしょうか。

次の図は、その道筋です。

「いききの道」が崖に沿ってあるように、ここに道があれば、この道筋も崖に沿っていたと考えました。

 

筏乗りは「歩きやすくて安全」な順路1を選んだ

筏乗りは、奥多摩から運んで来た筏を、多摩川河口の六郷の筏宿へ引き渡すのが仕事でした。

鉄道が使えなかった時代、筏を引き渡した後は奥多摩まで歩いて帰ったのです。

筏乗りは、早く安全に帰ることを願ったはずです。

筆者は「いききの道」と中世の品川道の両方を歩きました。

では、歩いて現地を見た経験から、順路1と2を比較します。

歩きやすいさを比較する

  • 順路1の中世の品川道を歩いてわかったことは、畑の中にある道で高低差が無く歩きやすい。
  • 順路2の崖上の道に相当する「いききの道」を歩いてわかったことは、崖上の道には高低差がある。

どちらが安全かを比較する

  • 順路1の中世の品川道は、畑の中なので安全。
  • 順路1の中世の品川道は、人家に近かったと想像できる。
  • 順路2の崖上の道は「いききの道」と同じで、道のすぐ脇は崖。
  • 順路2の崖上は、周りに人家が無かったと思われる。

以上のことから、「歩きやすく安全な道」は順路1になります。

 

筏乗りが「いききの道」を歩いた理由はわからない

狛江三叉路から大國魂神社までの道を考えると、全部の行程は、中世の品川道を歩くことが一番「歩きやすくて安全」です。

河口の六郷から歩いて狛江三叉路まで来て、そのあと中世の品川道を歩き、現在の飛田給駅近くまで来れれば、大國魂神社まではあと少しで、そのまま中世の品川道を行くでしょう。

普通に考えて「いききの道」を歩く必要は無いと思います。

 

しかし、筏乗りは「いききの道」を歩いたのです。

それは「いききの道」にある石柱の説明と、府中市観光協会のホームページにある説明に示されています。

 

では、なぜ「いききの道」を歩いたのでしょうか。

理由は、わかりません。

歩きやすい道を使わないで、わざわざ「いききの道」を歩く理由があったのでしょう。

筏乗りに聞いてみるしかありません。

 

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《地図出典》
●明治時代初期の地図
出典:地図は「農研機構農業環境研究部門」内「歴史的農業環境閲覧システム」の関東迅速測図(1880年代)より記号等を追加して作成 一部の記号等の追加には「ひなたGIS」を使用

●現在の地図と立体地図
出典:地図は国土地理院ウェッブサイトの「地理院タイル」より記号等を追加して作成 一部の記号等の追加には「ひなたGIS」を使用

 

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